Хе-хе, Борисов най-сетне разбра, че сгафи с атаките срещу Терзиев чрез синдикатите. Сега се опитва да замаже положението, като вкарва интрига, че ПП-ДБ може да издигнат Терзиев за президент. Демек не го подкрепяйте, че той може да иска повече. Елементарно, Уотсън.
Защо сгафиха и Пеевски и Борисов?
Действително, кметът не бива да преговаря сам със синдикалисти – това е трудов спор, който трябва да се решава от СОС и шефовете на фирмите. Още повече, че гласуван бюджет по средата на май няма. Васил обаче не е от тези, които се крият. Призна, че макар да не му е работа, трябва да застане отпред и да се справи с проблем, който правилно разпозна като политически, а не синдикален. Стачката е организирана от съветници на ГЕРБ и БСП.
Юнаците от ГЕРБ обаче бяха хванати в крачка – уж протест, уж стачка, ама нито едното, нито другото. Парите си ги вземат, а софиянци не протестират пред кметството. Сега се уплашиха, че Терзиев печели симпатии, които могат да се използват за по-големи цели. Спокойно, той си има мисия – да оправи града, и това ще направи. Ясно е обаче, че опитите да „отстрелят“ рано конкуренти на Борисов за президентския пост са очевидни. И е ясно, че „можачът“ Борисов се страхува от „неможача“ Терзиев. Тази визита днес в Истанбул е част от предизборна програма на кандидатът за президент Борисов.
Всъщност, цялата тази галимация води до логичен извод – защо да не приватизираме общинските транспортни фирми (без Метрополитена)? Частните превозвачи са по-евтини и няма да правят подобни циркове. Но познайте кой първи ще скочи срещу приватизацията? Същите, които сега карат софиянци да се радват на новите тротуари, изникващи всеки месец. И така, неволно, пак работят за имиджа на Терзиев.
Законът за непредвидените последици в действие! Ум царува, ум робува, ум патки паси.
Редактор
