Председателят на Института за пътна безопасност твърди, че институциите са разполагали с данни за опасните условия още от ранните часове на 10 ноември, но не са предприели навременни действия.
Отговорността за тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия“ е на държавните институции и конкретно на Радев и Копринков. Това заяви председателят на Управителния съвет на Института за пътна безопасност (ИПБ) Богдан Милчев пред „Евроком“.
По думите му институциите са били предупредени за опасните условия на пътя, но въпреки това не са предприели необходимите превантивни мерки.
Милчев заяви, че още преди четири месеца Институтът за пътна безопасност е предупреждавал представители на държавата за възможността да се стигне до подобни тежки произшествия заради дългогодишни проблеми в управлението на пътната безопасност.
Той разказа, че е провел среща с тогавашните министри на вътрешните работи и на транспорта Иван Демерджиев и Георги Пеев. На срещата е била представена софтуерна система, която може да прогнозира опасни ситуации и катастрофи чрез анализ на данни от Waze, Google и тол камерите.
„Те отидоха при Копринков и Радев и им обясниха какво трябва да се направи, а ми отговориха, че са казали „ще видим“, „скоро ще разберем“. И нищо повече не се случи“, посочи Милчев.
Данните за мъглата са били налични часове по-рано
Според Милчев информация за гъстата мъгла в района на инцидента е постъпила в Министерството на транспорта още вечерта преди катастрофата.
Той твърди, че около 5 часа сутринта в деня на инцидента камерите на тол системата са засекли мъглата, но данните не са били предадени своевременно към координационния център на МВР, в който участват представители на АПИ и други институции.
„Още в 5 часа магистралата е трябвало да бъде затворена“, заяви експертът.
По думите му държавното дружество „Автомагистрали“ не е предприело необходимите действия за обезопасяване на пътното платно, въпреки наличната информация за мъгла и заледяване.
Милчев смята, че вместо да се търсят пропуските в организацията и управлението на транспортната система, институциите се опитват да насочат основната вина към водачите.
Призив за поемане на политическа отговорност
Председателят на Института за пътна безопасност направи паралел с трагедията край Своге през 2018 г., при която загинаха 20 души. Тогава оставки подадоха министрите Николай Нанков, Валентин Радев и Ивайло Московски.
Според Милчев и сегашната ситуация изисква поемане на политическа отговорност.
Като основен проблем той посочи отказа на политиците да въведат модел за управление на пътната безопасност, основан на оценка на риска. По думите му решенията за ремонтите често се вземат по политически, а не по експертни критерии.
„Политиците искат да решават кой път ще се ремонтира, а не експертите. Искат да крадат парите по този начин“, заяви Милчев.
Той даде за пример и извършването на пътна маркировка през декември, което според него е част от по-широкия проблем с начина, по който се управляват средствата и ремонтите в пътната инфраструктура.
Редактор
